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[전남의 여건과 국가적 위상]
동북아 지역은 중국경제의 부상과 함께 세계 3대교역권으로 비중이 확대되면서 주변국 상호간의 경쟁이 가속화 되고 있음.
(1) 급증하는 동북아 물동량 선점을 위한 주변국가 경쟁심화
- 상해항 : 현재 18선석, 2010년까지 58선석추가(총76선석)
- 부산항 : 현재 21선석, 2011년까지 30선석추가(총51선석)
- 광양항 : 현재 8선석, 2011년까지 25선석추가(총33선석)
(2) 세계우수 다국적 기업ㆍ투자 유치로 자국을 국제 비즈니스 중심지로 육성하려는
노력을 활발히 전개하고 있음
이러한 여건속에 경제대국 일본과 중국사이에 위치한 한국은 참여정부 임기내에 동북아 경제허브로 확고한 자리를 잡아야 하고, 이를 위해서는 지역의 특성을 살린 개발이 필요함.
전남은 경제대국으로 부상하고 있는 중국의 [화동경제권]과 가장 근거리에 위치하고 있으며, 천연의 대수심지와 다도해를 보유하고 있어 국제물류ㆍ교역 및 해양관광 개발에 유리
- 해양의 관문으로 국제 물류·교역의 적지(목포∼상해 594㎞)
- 다도해, 리아스식해안, 갯벌 등 수려한 자연경관과 풍부한 전통관광자원을 보유하여
해양관광 개발의 최적조건 구비
또한, 국가균형발전을 실현하기 위해서도 낙후지역의 잠재력과 지리적 특성을 활용한 개발이 필요함.
이와같은 제반 여건을 고려해 볼 때, 전남을 [동북아 물류·교역 및 관광의 중심지] 로 육성해야 함
[전남의 비전과 발전 전략]
전남의 비전 : 동북아 물류,교역 및 해양관광 중심지역
- 물류,교역의 중심지 구축
- 해양관광 중심지 육성
추진전략 : ① 동북아 물류,교역의 중심지 구축
- 목포권은 세계의 신경제 중심지로 부상하고 있는 [화동경제권] 의 중심인 상해와의
교류 및 상호보완적 기능수행
- 광양만권은 부산항과 더불어 명실상부한 Two-Port System으로 구축, 국가 물류
경쟁력 확보
추진전략 : ② 동북아 관광 중심지 육성
- 서남해안의 다도해, 리아스식해안 관광지의 접근성 제고를 통해 동북아 해양관광중심지로
육성하기 위하여 [국도 77호선] 중 미개통 구간(61Km) 개설 및 4차로 확장
- [남해안 관광벨트] 와 관련 [국제해양 리조트단지] 등 중심관광지 육성전략 필요
- [2012년 세계인정박람회] 여수 유치로 전남,경남,제주를 연계하는 [광역 해양관광
클러스트화]
추진전략 : ③ 전통산업과 첨단산업의 조화로운 발전
- 국내,외 투자유치 촉진을 통한 경제활성화 및 일자리 창출을 위해 매력 있는 투자환경
조성과 Project를 발굴 하고, 적극적인 홍보활동 전개, One-stop Total 서비스
체제 구축
- 중화학, 조선, 자동차, 철강산업 등 기존산업과 생물, 소재, 우주항공산업 등 미래
전략산업의 조화로운 육성 및 연관 산업,지역간 클러스터화로 시너지효과 제고
- 유망 중소기업 제품의 해외 판로 개척 지원 및 지역혁신체제를 구축 내생적이고 지속
가능한 발전
추진전략 : ④ 친환경 고소득 농수산업 육성
- 친환경 농업 등을 통한 품질경쟁력을 갖춘 농수산물 생산
- 농수산물의 안정적인 판로확보를 위해 신유통질서 확립
- 농수산물의 안정적인 판로확보를 위해 신유통질서 확립
(유통단계 축소, 민관 역할 분담, 제도적 지원체계 구축)
- 도,농간 교류확대로 농어업외 소득증대 및 도시자본의 농어촌 투자유치를 위해 과도한
토지,해양규제 완화 필요
추진전략 : ⑤ 복지수준 향상과 쾌적한 환경보전
- 저소득층의 기초생활보장 및 자활,자립능력 배양
- 노인,여성의 경제활동 참여 확대로 소득창출에 기여
- 도민의 평생 건강관리를 위한 보건의료 서비스체계 확립
- 자연과 인간이 어루러질 수 있는 쾌적한 환경보전
[동북아 관광 중심지 육성]
기본 방향
- 세계 제일의 해양관광자원(1,969개의 섬, 6,431Km의 리아스식해안, 갯벌 등)을 활용하여 다채로운 국제 수준의 해양관광산업 육성
- 해양과 대륙을 연계한 관광자원 개발로 한국적 정취 및 문화를 향수할 수 있는 관광지화
- 서남해안 일주도로 조기완공으로 다도해의 접근성 제고
주요 추진 과제
① 국도 77호선을 4차선으로 조기 완공 추진
② [남해안 관광벨트 개발사업] 획기적인 지원
③ (가칭)[동북아 관광허브 개발에 관한 특별법]제정
[동북아 해양관광 중심지 육성과 경제적효과]에 관한 연구용역 추진
④ 3대거점(신안 압해, 고흥 남열, 완도 신지)[해양레저타운]과 [도서휴양타운],
[여수해양리조트단지]등을 남해안 관광벨트 개발사업에 반영요청
⑤ 관광적 요소와 휴식이 가능한 해안리조트 밸리 조성
⑥ 해안 일주도로변 관광지를 연계한 도서 순회 골프 코스 조성
⑦ 2012년 세계인정박람회 여수 유치로 경남, 제주를 연계한 해양관광 클러스터화
⑧ 해양과 연계한 내륙관광지 활성화
⑨ 농어촌, 도서, 산림 자원의 관광산업화
[전통산업과 첨단산업의 조화로운 발전]
기본 방향
- 국내,외 투자유치 촉진을 통한 경제활성화 및 일자리 창출
- 지역의 잠재력을 최대로 발휘할 수 있는 전략산업의 발굴 육성 및 연관 산업간,지역간 클러스트화
- 판로개척 지원 및 지역혁신체제를 구축 내생,지속적 발전
주요 추진 과제
① 획기적인 투자환경 개선으로 투자매력도 제고
- [광양만권 경제자유구역]의 차질없는 개발 및 대불[자유무역지역]의 외국인 투자
촉진을 위한 [외국인 학교]건립, 지역별 인센티브 차등화
- 도내 기업체의 [기술,기능인력 실태조사] 실시(전수조사)
- 대불자유무역지역내 [맞춤형] 기업유치, [조선부품산업집적화단지] 조성
② [신소재 산업], [생물산업], [우주산업] 등 미래산업 적극 육성
- [생물식품 사업화센터], [생물농업 연구개발지원센터] 건립
- [고흥 우주센터], [항공기 성능시험센터] 건립
- [양성자 기반공학기술사업] 유치
③ [지역혁신체제(RIA)] 구축을 통한 신기술 개발
- RRC, TIC 등 산자부, 과기부 등의 R&D사업 적극활용 및 도비지원 확대
④ 수출 유망상품 해외홍보 및 수출시장 다변화
- KOTRA무역관의 해외지사화 사업과 병행하여 중국 일본 미국사무소 운영
- 해외 시장개척단·EXPO 참가지원 확대 및 바이어 초청 수출상담회 개최
⑤ 연관 산업과 지역을 연계한 클러스터화 추진
※ 산업집적화활성화법률에 의한 [전남산업발전계획] 수립용역 추진
[부분별 투자계획 : 전남발전 5개년계획 <총 투자 규모 및 투자비 분담 내역>]
총 투자 소요액
2003∼2007년 기간동안 도 발전계획의 사업을 추진하기 위해 소요될 것으로 예상되는 총투자소요액은 약 38조 3,389억원으로 추정됨.
부문별 투자분담내역
부문별 투자소요 비중을 보면 교통ㆍ물류ㆍ정보통신부문이 35.5%로 가장 높고, 그 다음으로 농축ㆍ해양수산부문 22.7%, 산업경제부문 10.8%, 복지여성부문 10.1% 등 임.
주체별 투자분담내역
- 주체별 투자소요 비중울 보면 국비가 68.6%로 가장 높고, 도비와 시·군비를 합친
지방비가 15.2%, 정부공사 및 민간자본 비율은 16.2%의 순임.
- 국비의 투자비중이 높게 나타난 것은 계획기간 동안에 투자토록 되어 있는 호남고속
철도, 고속도로건설, 항만공사, 공항 공사 등 대규모 국가개발사업이 구체화되거나
추진중에 있는 것에 기인.
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